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泰通常用不锈钢球阀型号都有哪些

泰通不锈钢球阀常用有,三通不锈钢球阀属于手动类球阀。球阀是用带有圆形通道的球体作启闭件,球体随阀杆转动实现启闭动作的阀门。球阀的启闭件是一个有孔的球体,绕垂直于通道的轴线旋转,从而达到启闭通道的目的。球阀主要用于截断或接通管道和设备介质,也可用于流体的调节与控制,球阀流体阻力小,结构简单,体积小,重量轻,紧密可靠,操作维修方便,不会引起阀门密封面的侵蚀,适用范围广。
三通不锈钢球阀应用规范
公称压力:2.5MPa
适用温度范围:-20~232℃~350℃
适用介质:水、油、气及某些腐蚀性液体(W.O.G)
螺纹类型:G·NPT.BSPT.BSP.DIN259/2999
浮动式不锈钢球阀启闭件(球体)由阀杆带动,并绕阀杆的轴线作旋转运动的阀门。主要用于截断或接通管路中的介质,亦可用于流体的调节与控制,其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力,特别适用于含纤维、微小固体颗料等介质。球阀的球体是浮动的,在介质压力作用下,球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上,保证出口端密封。 浮动式不锈钢球阀的结构简单,密封性好,但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈,因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构,广泛用于中低压球阀。
不锈钢侧装偏心半球阀结构设计类似三偏心硬密封蝶阀,此球阀具有操作轻便、开启过程无磨擦、零泄漏、寿命长等优点。具有启闭无磨擦, 密封面可实现自清洁,使用寿命长的特点,此外,调整或更换密封副,阀门可继续使用,避免了现行众多阀门密封失效整台报废的弊端,节省成本。
不锈钢侧装偏心半球阀结构特点
阀座设外台阶与阀体内台阶相配合,防止 了球体与阀座发生卡阻或脱离现象;
利用偏心阀体、偏心球体和阀座、阀杆作放置无运动时,在共同轨迹自动定心,关闭过程中越关越紧,完全达到良好密封的目的,所以不锈钢侧装偏心半球阀密封性能安全可靠;阀门启闭时,球体与阀座完全脱开。消除了密封件的磨损,克服了传统球阀阀座与球体密封面始终磨损的问题非金属弹性材料被嵌于金属座中,阀座金属密封面收到良好的保护;全开时流通能力大、压力损失小,且介质不会沉积在阀体中内;使用寿命长,密封副耐磨,且有补偿量,阀座可调整或更换。
双相不锈钢球阀采用上装式结构,高压减少了阀体自身的连接螺栓,增强了阀门的可靠性且能克服系统自重对阀门正常工作的影响。奇众双相钢球阀广泛应用于煤化工、石油化工、橡胶、造纸、制药等管道中作介质的分流合流或流向切换装置。未来国际上的双相不锈钢球阀将会是奇众的发展方向。
 1,含钼双相不锈钢在低应力下有良好的耐氯化物应力腐蚀性能。一般18-8型奥氏体不锈钢在60°C以上中性氯化物溶液中容易发生应力腐蚀断裂,在微量氯化物及硫化氢工业介质中用这类不锈钢制造的热交换器、蒸发器等设备都存在着产生应力腐蚀断裂的倾向,而双相不锈钢却有良好的抵抗能力。 
2,含钼双相不锈钢有良好的耐孔蚀性能。在具有相同的孔蚀抗力当量值(PRE=Cr%+3.3Mo%+16N%)时,双相不锈钢与奥氏体不锈钢的临界孔蚀电位相仿。双相不锈钢与奥氏体不锈钢耐孔蚀性能与AISI316L相当。含25%Cr的,尤其是含氮的高铬双相不锈钢的耐孔蚀和缝隙腐蚀性能超过了AISI316L。 
3,具有良好的耐腐蚀疲劳和磨损腐蚀性能。在某些腐蚀介质的条件下,适用于制作泵、阀等动力设备。 
4,综合力学性能好。有较高的强度和疲劳强度,屈服强度是18-8型奥氏体不锈钢的2倍。固溶态的延伸率达到25%,韧性值AK(V型槽口)在100J以上。 
5,可焊性良好,热裂倾向小,一般焊前不需预热,焊后不需热处理,可与18-8型奥氏体不锈钢或碳钢等异种焊接。 
6,含低铬(18%Cr)的双相不锈钢热加工温度范围比18-8型奥氏体不锈钢宽,抗力小,可不经过锻造,直接轧制开坯生产钢板。含高铬(25%Cr)的双相不锈钢热加工比奥氏体不锈钢略显困难,可以生产板、管和丝等产品。 
7,冷加工时比18-8型奥氏体不锈钢加工硬化效应大,在管、板承受变形初期,需施加较大应力才能变形。 
8,与奥氏体不锈钢相比,导热系数大,线膨胀系数小,适合用作设备的衬里和生产复合板。也适合制作热交换器的管芯,换热效率比奥氏体不锈钢高。 
9,仍有高铬铁素体不锈钢的各种脆性倾向,不宜用在高于300°C的工作条件。双相不锈钢中含铬量愈低,σ等脆性相的危害性也愈小。 
2205、2507双相不锈钢球阀2507双相钢法兰球阀,F53双相不锈钢球阀用于炼油、化肥、造纸、石油、化工等耐海水耐高温浓硝酸等。
不锈钢槽车球阀是油罐车配件的主要应用产品之一,广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制(如油罐车,加油站等)旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏,当密封环与球面部位有损伤时,要修正其密封面或者更换。
不锈钢槽车球阀工作原理:
CQA-25P不锈钢槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游,出口与同规格快速接头配合使用,用来装卸和卸荷介质时的接通和截断,同槽车及贮罐主要气液相接口所装设的快速闭止阀门。液化石油气、液氨紧急切断阀是一种安全保护阀,适用于液化气槽车和液氨槽车上,并采用浮动式球体进行启闭,操作速度快。
不锈钢槽车球阀产品特点:
1、适用于经常操作,启闭迅速、轻便。
2、流体阻力小。
3、结构简单,相对体积小,重量轻,便于维修。
4、密封性能好,密封面与球面常在闭合状态,不易被介质冲蚀。

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